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直線電機(jī)也被稱為直接驅(qū)動(dòng)單元，因?yàn)樨?fù)載直接連接到電機(jī)上，這消除了對(duì)彈性部件（如齒輪箱和聯(lián)軸器）的依賴，這些部件會(huì)在運(yùn)動(dòng)中引入間隙和誤差。由于這些電機(jī)不依賴于滾珠絲杠、皮帶和齒輪齒條等機(jī)械驅(qū)動(dòng)部件，因此具有更高的精度和重復(fù)精度，并且沒有速率波動(dòng)。...
作者：陳正財(cái) 摘 要：液壓張緊系統(tǒng)作為客運(yùn)索道提供恒定張力的重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用到客運(yùn)索道的設(shè)備體系當(dāng)中。本文著重介紹多貝瑪亞液壓張緊系統(tǒng)隨載荷變化的過程，同時(shí)對(duì) Appelmayr 液壓張緊系統(tǒng)兩種不同的張緊模式進(jìn)行淺析，分析本索...
大型海上風(fēng)機(jī)憑借其更高的單機(jī)功率、更強(qiáng)的風(fēng)能捕獲能力，已成為海上風(fēng)電場建設(shè)的主流選擇。然而，你家的這個(gè)龐然大物在高效運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，其關(guān)鍵部件變槳軸承卻受到額外的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，成為故障頻發(fā)的焦點(diǎn)。 一位變槳軸承專家透出其中的幾個(gè)原因：...
一、銑刀加工常見問題及對(duì)應(yīng) 1、問題：切入或刀具拔出工件時(shí)刀具折斷 解決方法：可減小進(jìn)給量、切削深度，把切削刃長縮短到必要長度的最小限度。 2、問題：正常加工時(shí)刀具折斷 解決方法： （1）減小進(jìn)給量、切削深度。 （2）對(duì)...
本文針對(duì)旋挖鉆機(jī)比較常見的傾缸及加壓油缸泄壓問題進(jìn)行分析論述。 一、故障現(xiàn)象：鉆桅偏斜，動(dòng)力頭下滑，油缸鎖不住。 二、原因分析： 油缸泄壓通常有兩部分原因：1、平衡閥內(nèi)泄；2、油缸內(nèi)泄；3、油缸外露。 三、排查方法： 1、觀察油缸...
日本的加工機(jī)床由于其高品質(zhì)和卓越的可靠性，在國際上獲得了很高評(píng)價(jià)，因此才能超越歐洲老牌工業(yè)強(qiáng)國，在24年中產(chǎn)值一直保持世界第一。特別是立式和臥式加工中心等切削加工機(jī)床的生產(chǎn)，無論在數(shù)量上還是質(zhì)量上都在全球獨(dú)占鰲頭。不過，德國、意大利等歐洲國家在磨床生產(chǎn)方...
一、故障的定義 機(jī)械設(shè)備在使用過程中，不可避免地會(huì)發(fā)生磨損、斷裂、腐蝕、疲勞、變形、老化等情形，使設(shè)備性能劣化而喪失規(guī)定的功能甚至生產(chǎn)能力，這種設(shè)備性能劣化而喪失規(guī)定的功能的現(xiàn)象即“故障”與“失效”。一般情況下，“故障&rdq...
一、概述 油霧潤滑屬于氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)，它作為一種較先進(jìn)的微量的潤滑方式，曾應(yīng)用于滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、齒輪、蝸輪、鏈輪等各種摩擦副。油霧潤滑技術(shù)是利用壓縮風(fēng)的能量，將液態(tài)的潤滑油霧化成1um-3um的小顆粒，懸浮在壓縮風(fēng)中形成一種混合 體（油霧）...
一般來說電機(jī)絕緣等級(jí)如果是A級(jí)，環(huán)境溫度40℃，那么電機(jī)的外殼溫度應(yīng)該小于60℃。 電機(jī)各部位的溫度限度...
1.彈簧壓縮量越大密封效果越好。 其實(shí)不然，彈簧壓縮量過大，可導(dǎo)致摩擦副急劇磨損，瞬間燒損；過度的壓縮使彈簧失去調(diào)節(jié)動(dòng)環(huán)端面的能力，導(dǎo)致密封失效。 2.動(dòng)環(huán)密封圖越緊越好。 其實(shí)動(dòng)環(huán)密封圈過緊有害無益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損，過早泄漏...
眾所周知，刮刀系統(tǒng)在造紙生產(chǎn)工藝中是不可或缺的?，F(xiàn)代紙機(jī)絕大多數(shù)輥?zhàn)硬课欢及惭b有擺動(dòng)刮刀。刮刀在工作中不僅要貼緊輥?zhàn)颖砻妫€要進(jìn)行8-16mm左右的往復(fù)橫向移動(dòng)，以達(dá)到使刀片二次切割、均勻清潔輥面的作用。 軸承在擺動(dòng)刮刀系統(tǒng)中起著關(guān)鍵的作用，主要通過支...
一、汽輪機(jī)的推力軸承概述 汽輪機(jī)的推力軸承是汽輪機(jī)中的一個(gè)關(guān)鍵部件，主要承擔(dān)轉(zhuǎn)子的軸向推力，確保轉(zhuǎn)子在汽缸中的軸向位置穩(wěn)定。推力軸承的設(shè)計(jì)和工作原理對(duì)于汽輪機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。 1、推力軸承的類型 ①推力軸承主要分為以下幾種類型：...
1、汽輪機(jī)油系統(tǒng)水分超標(biāo)的危害 油系統(tǒng)中帶水對(duì)汽輪機(jī)的安全運(yùn)行有相當(dāng)大的危害，當(dāng)空氣中和汽輪機(jī)內(nèi)的水蒸汽進(jìn)入潤滑油系統(tǒng)后凝結(jié)成水，當(dāng)油和水混合在一起后，再被攪動(dòng)油即被乳化，而透平油被乳化后能使調(diào)節(jié)系統(tǒng)中套筒及滑閥等部件嚴(yán)重銹蝕，造成滑閥卡澀，降低系...
故障成因分析 1、固定圈、旋轉(zhuǎn)圈材質(zhì)硬度不夠及密封精度不足 固定圈、旋轉(zhuǎn)圈材質(zhì)硬度不夠，早期磨損速度會(huì)加劇，導(dǎo)致固定圈和旋轉(zhuǎn)圈的間隙增大，密封裝置就容易被水泥砂漿突破。固定圈與旋轉(zhuǎn)圈為平面間隙配合，密封面窄，工作時(shí)...
電梯運(yùn)行中的抖動(dòng)現(xiàn)象主要表現(xiàn)為以下幾種情況：電梯左右晃動(dòng)；上下垂直方向的跳動(dòng)；常常帶有嗡嗡響聲的共振等。 1、電梯產(chǎn)品質(zhì)量方面產(chǎn)生的抖動(dòng) (1)主機(jī)曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承不良產(chǎn)生抖動(dòng) 主機(jī)曳引輪、導(dǎo)向輪的軸承間隙大；曳引輪和導(dǎo)向輪自身的動(dòng)態(tài)平...
機(jī)床制造廠都在盡最大的努力，確保導(dǎo)軌安裝的精確性。導(dǎo)軌被加工前，導(dǎo)軌和工作部件都已經(jīng)過時(shí)效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力。為了保證導(dǎo)軌的精度和延長使用壽命，鏟花是一種常用的工藝方法。 1、直線導(dǎo)軌 新的導(dǎo)軌系統(tǒng)使機(jī)床可獲得快速進(jìn)給速度，在主軸轉(zhuǎn)速相同的情...
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